Progettata per un trasporto marittimo più sostenibile grazie alla propulsione eolica, la nave opererà su una rotta transatlantica tra Saint-Nazaire e Baltimora (USA), con scali intermedi a Saint-Pierre e Miquelon. La prima traversata commerciale verso gli Stati Uniti è programmata per il 16 ottobre, con partenza da Saint-Nazaire.
L’innovativo ro-ro due alberi, con 3.000 m² di vele rigide a controllo automatico, navigherà a una velocità commerciale di 11 nodi, combinando risparmio energetico e ottimizzazione dei tempi di trasporto. Questa nuova nave da carico potrà trasportare 1.200 metri lineari, 400 auto o 265 container, che rappresentano fino a 5.300 tonnellate di merci.
“Queste soluzioni lungimiranti – ha commentato Pierre Mattei, Presidente di Corsica Sardinia Ferries – sono veri e propri laboratori per la propulsione del trasporto marittimo del futuro”.
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