“Negli ultimi tempi nella nostra città – si legge in una nota a firma Usb Livorno, categoria operaia logistica – il tema della ‘sicurezza’ tiene banco quasi quotidianamente. Bastano due schiamazzi in più in qualche via del centro, per innescare dibattiti serrati, convocare tavoli istituzionali, interrogazioni ai Ministeri, incontri nelle scuole e via dicendo.
Eppure basta spostarsi di qualche centinaio di metri, in area portuale e interporto per entrare nel vero far west cittadino: Il settore della logistica. Lavoratori picchiati dai padroni, licenziamenti, contratti applicati da 6 euro lordi l’ora (multiservizi). Continui cambi di appalto in cui i lavoratori, in barba alla normativa, perdono tutti i diritti. Precarietà endemica, minacce, sospensioni, denunce e continui infortuni sul lavoro”.
“Questa sicurezza – prosegue la nota – non è abbastanza importante per le istituzioni e i partiti?
Da mesi USB sollecita l’apertura di un tavolo cittadino, a Sindaco, Prefetto, autorità di sistema, ispettorato e Asl. Da mesi senza nessun riscontro. Si preferisce ‘affrontare’ la singola vertenza solo quando innesca problematiche di ordine pubblico. Poi cala il silenzio.
Eppure le problematiche che da mesi denunciamo, non sono l’eccezione ma la normalità. Deve scappare il morto per svegliare la città e le sue istituzioni?
Ci rifiutiamo di farci trascinare solo nello scontro, a volte anche fisico, tra lavoratori e società in appalto. Esistono dei soggetti che hanno enormi responsabilità. Stiamo parlando delle varie committenze e multinazionali. Quelle che vengono invitate nelle grandi occasioni. Armatori, società di trasporti, colossi della logistica. Questo sistema serve per abbattere il costo del lavoro e mantenere i lavoratori perennemente sotto ricatto aumentando a dismisura la produttività”.
“Nei piazzali della Mercurio – continua la nota – la nuova società assumerà i lavoratori storici con contratto a tempo indeterminato?
Tra poco più di un mese nei piazzali Bertani, scadranno i contratti a 70 movimentatori storici. Saranno stabilizzati a tempo indeterminato come richiesto dal sindacato?
La B.S autotrasporti che ha l’appalto DHL, continuerà ad ignorare le richieste del sindacato? Servono altri due giorni di scioperi e picchetti, con il rischio di essere denunciati, per poter semplicemente discutere con un’azienda?”
“Torniamo a chiedere la convocazione di un tavolo cittadino sulla logistica portuale – prosegue Usb Livorno – un tavolo per la ‘sicurezza’ dei lavoratori e delle lavoratrici. Per la ‘legalità’. Se usiamo questi termini abbiamo più probabilità di ottenere qualcosa?”
“In ogni caso non abbiamo intenzione di mollare di un centimetro – conclude la nota -. Andremo avanti con scioperi e denunce fino a quando la situazione non migliorerà”.
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